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【标致206改装】标致206改装方案及图片

立即咨询 来源:tt 时间:2016年03月03日
热门标签: 标致206改装   

如今国内的汽车改装基本还在发展的初期,往往还没有被大多数的人说接受,很多的车主都认为改装是一种奢侈浪费钱财的做法,不过还是没有阻止改装成为一种新的汽车时尚。下面跟着本文来看看标致206的改装吧!

如今国内的汽车改装基本还在发展的初期,往往还没有被大多数的人说接受,很多的车主都认为改装是一种奢侈浪费钱财的做法,不过还是没有阻止改装成为一种新的汽车时尚。下面跟着本文来看看标致206的改装吧!



标致206改装



标致206动力改装-大幅提升加速能力


很多喜欢驾驶的朋友,都喜欢自己的爱车快人一步,而这快往往也体现在加速能力上,优秀的加速能力往往也能给车主带来更好的驾驶激情,那如何来提高标致206的加速能力呢?这里我们推荐了外挂涡轮增压的动力方案。本方案的核心部件为正品盖瑞特的GT25涡轮,当然涡轮机需要配合的周边部件如中冷器、泻压阀、连接管路等,这些东西也是必不可少的。


当然,加速能力的改进的重中之重还有ECU的调教,在确定涡轮增压方案后, 进气量大幅超越原厂,因此必须将喷油及点火匹配进行改写。最后,还有最关键的一步就是引擎本体的处理,利用强化的活塞连杆,同时也可以起到了降低压缩比的作用。


涡轮增压方案后,车辆的加速线形会不像之前原厂的平顺,这点是需要注意,因此如果您不是为了追求极限加速成绩,尽量采用自然吸气方式的改装最为稳妥与理性。此外就是每次熄火前,建议怠速等待1分钟左右,这样更能保持涡轮的应有寿命,机油方面,建议选择40或50黏度级别,保养里程建议是7000KM左右。



标致206悬挂改装-Vogtland避震套装


或许很多的朋友都有对此有所了解过,几乎所有原产于国外的汽车产品,在本土化了之后都会提到,为配合中国路况而更改了特别设计了悬挂系统,结果到头来才发现无非就是加高了悬挂,使得该车的离地间隙更大,通过更好。这对于经常在郊区驾驶的车主来说,的确也是一个不错的设计,但是对于基本在城市使用的车主,这点改进实际上也没什么必要,而更多的喜欢贴地外形,因此我们不妨来做做改装吧!


本改装方案选用了运动避震套装,在套装的选择上,可以在网上随意的搜索下,最好的是Bilstein和Ultimate,而现在很多的标致206车主都换装了KONI 1130套装,使用上也不错,还可以调整避震筒的软硬程度。


以上就是关于标致206改装的相关介绍了,本文介绍的两个改装方法也都属于比较实用的,认为不错的朋友可以一试。

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