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伊兰特三元催化清洗解决

立即咨询 来源:yexiaoqi 时间:2015年04月21日
热门标签: 三元催化清洗   

    一台08款的伊兰特客户来店检查。反映加速不是很好。在4S店检查过,清洗油路,节气门,进气支管,更换火花塞,汽油格,问题一样,看我们店是互联网养车开过来给我们检查一下。工程师根据客户的描述。分析几个原因。     一、汽油压力不足。接上汽油压力表检查,压力怠速2.5par.加速3.0par.说明正常     二、点火不足。用点火枪检查也

    一台08款的伊兰特客户来店检查。反映加速不是很好。在4S店检查过,清洗油路,节气门,进气支管,更换火花塞,汽油格,问题一样,看我们店是互联网养车开过来给我们检查一下。工程师根据客户的描述。分析几个原因。
    一、汽油压力不足。接上汽油压力表检查,压力怠速2.5par.加速3.0par.说明正常
    二、点火不足。用点火枪检查也正
    三、气缸压力不足。用缸压表检查缸压10.8正常
    四、拆下氧传感器试车。正常说明三元催化堵塞。
伊兰特三元催化清洗解决
    进行伊兰特三元催化清洗故障解决
    经常对三元催化器进行清洗,不但有助于提高车辆发动机性能,还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警,非常适用于闭环电喷机车,驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗,市场上有一种三元催化器清洗剂,是醇类产品,不会对发动机的燃油、进气、排气系统产生不良反应。
    表面积碳
    当汽车长期工作于低温状态时,三元催化器无法启动,发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面,造成无法与CO和HC接触,长期下来,便使载体的孔隙堵塞,影响其转化效能。再者,尾气排放不畅,发动机的动力就难以发挥,这也是很多车高速跑不起来的原因。
    氧传感器失效
    为使废气催化率达到最佳(90%以上),必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制,其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度,转换成电信号后发送给ECU,使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14.7:1),保证氧传感器工作正常。如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。此外使用不当,还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。氧传感器的失效会导致空燃比失准,排气状况恶化,催化转化器效率降低,长时间会使催化转化器的使用寿命降低。
    所以要定时进行伊兰特三元催化清洗

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