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【电涡流缓速器】汽车电涡流缓速器工作原理

立即咨询 来源:tt 时间:2016年02月24日
热门标签: 汽车配件   

所谓电涡流缓速器,它是一个安装在汽车驱动桥与变速箱之间的一个具有辅助减速作用的装置,今天车发发小编就带大家来了解下汽车电涡流缓速器的相关知识吧。

所谓电涡流缓速器,它是一个安装在汽车驱动桥与变速箱之间的一个具有辅助减速作用的装置,今天车发发小编就带大家来了解下汽车电涡流缓速器的相关知识吧。



电涡流缓速器



汽车电涡流缓速器简介


汽车电涡流缓速器作为一个安装在汽车驱动桥与变速箱之间一个装置,常被简称为px,它可以通过电磁感应原理实现无接触制动。作为一个辅助装置,汽车电涡流缓速器一般由定子、固定支架、转子组成,是制动系统的一个必要补充,但不能取代主制动系统。


通常使用安装了电涡流缓速器相比没有安装本装置的汽车具有一定优越性,主要体现在车辆的安全性、经济性、环保性、稳定性和舒适性的提高。


安全性:电涡流缓速器的使用,能承负汽车运行中绝大部分制动负荷,而且制动的响应时间非常短,能够更加的确保车轮制动器工作状态的良好,大大提高制动的效果。


经济型:由于电涡流缓速器的缓速作用是利用的磁场达到的效果,因此也不存在摩擦,故障发生的情况也比较低,可以延长制动器的使用寿命。


环保性:制动片在摩擦过程中会产生很多粉尘、噪音及其他的有害物质,电涡流缓速器能够承担车轮制动器大部分的负荷,因此大大减少车轮制动器对环境带来的影响。



汽车电涡流缓速器原理


汽车电涡流缓速器在工作时,定子线圈内通电产生磁场,而转子随传动轴一起旋转。转子切割定子产生的磁力线,从而在转子盘内部产生涡旋状的感应电流。这样,定子就会向转子施加一个阻碍转子旋转的电磁力,从而产生制动力矩。


同时,涡流在具有一定电阻的转子盘内部流通,由于电阻的热效应会把电能转化为热能,这样,车辆行驶的动能就通过电磁感应和电阻发热最终转化为热能散发。



汽车电涡流缓速器应用


2002年7月1日我国开始执行的交通部最新发布的《营运客车类型划分及等级评定》标准中规定,高二级以上的客车必须安装制动缓速装置。因此一直以来,汽车电涡流缓速器在汽车领域方面都得到了广泛的应用。现如今,大多数稍微高档一点的客车,如上海申沃客车、东风日产柴客车底盘、郑州宇通客车、厦门金龙等,都基本安装了电涡流缓速器。


以上就是关于电涡流缓速器的相关介绍,大家是否已经了解了汽车电涡流缓速器了呢。

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