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【兰达底盘图片】汉兰达底盘怎么样_底盘高度

立即咨询 来源:tt 时间:2016年02月18日
热门标签: 汽车配件    汽车知识   

汉兰达是丰田公司生产的一款中型SUV车型,它有着宽大的车身,充裕的车内空间,同时也标配了同级别车型中最高标准的安全装备,操控灵敏,行驶安静舒适,今天我们主要来看看汉兰达底盘怎么样?

汉兰达是丰田公司生产的一款中型SUV车型,它有着宽大的车身,充裕的车内空间,同时也标配了同级别车型中最高标准的安全装备,操控灵敏,行驶安静舒适,今天我们主要来看看汉兰达底盘怎么样?



汉兰达底盘图片

 

汉兰达底盘1.jpg


汉兰达底盘2.jpg



汉兰达底盘介绍


通过官方的汉兰达车型参数可以知道,汉兰达2015款的车型采用了前置前驱和前置四驱的驱动方式,四驱方式为适时四驱,中央差速器结构为多片离合器。底盘悬挂方面,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆独立悬架。转向助力方面还采用了EPS电动动力转向系统的装备,最小离地高度为203mm,保证汽车良好的通过性。


在发动机悬置方面,不管是新汉兰达还是老汉兰达,它们的发动机悬置安装点都是在副车架上的,发动机振动是通过两级隔振再传到车身上的,即发动机与副车架之间通过液压悬置隔振,和副车架与车身通过软连接隔振,这样使得汉兰达操控舒适灵活,档位清晰,路感清晰,换挡流畅,转向灵敏,操控稳定,底盘整体上非常实用,减震性能好,调校偏舒适。



汉兰达底盘评价


风儿451:汉兰达的操控感受和它的动力性格很一致,完善而轻松。这种典型的丰田驾驶感受,用一个词概括,就是和谐转向、刹车、油门、悬挂等等的一切,都传达着同一种分寸的轻重感。电动助力转向的方向盘明显偏轻,随着速度提升,方向盘加重并不十分明显。左右三圈的转向比例向轿车看齐,但转向虚位比轿车略大,这有助于避免引起车身的突兀反应。


高速行车时方向稳定性很好,这是电动助力转向容易办到的。悬架的调校软硬适中,过弯时宽大而高重心的车身无可避免会出现较大的侧倾,但宽薄的轮胎抓地力很好,并传递了不错的路面和车身动态信息。值得一赞的是汉兰达的制动反应也很出色,踏板的比例感非常清晰,刹车动作很容易就可做得平顺,激烈刹车时中后段的制动力也很强大,制动距离往往比预期更短。



小编结语


以上就是关于汉兰达底盘的相关介绍了,从汉兰达采用前麦弗逊、后双连杆式的全独立悬挂设计,并且搭配的245/55R19的宽薄胎的设计,可以看出本车是一款比较注重公路行驶性能的车型。

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