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【汉兰达爬坡怎么样】汉兰达爬坡门解决了吗?

立即咨询 来源:Ulrica 时间:2016年02月18日
热门标签: 汽车问题   

汉兰达汽车曾陷入了汉兰达爬坡门事件,导致其受到了一定的销售损伤以及口碑影响。现在,我们就一起来看看汉兰达爬坡怎么样吧!

汉兰达汽车曾陷入了汉兰达爬坡门事件,导致其受到了一定的销售损伤以及口碑影响。现在,我们就一起来看看汉兰达爬坡怎么样吧!

 

汉兰达爬坡怎么样.jpg

 

汉兰达爬坡门回顾

 

2009124日,温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉进行游玩的时候,路经只有30°坡度瓯北塘头坡时,前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了,唯独夏先生这辆车,前轮一直打滑,爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。夏先生表示这辆2.7排量的汉兰达,是在20099月份才买的。刚开始的时候,朋友们都认为,是夏先生的驾驶技术不行。但是,经他们亲手驾车,还是爬不上这段斜坡。最后,夏先生只好将自己的车停在山下。朋友们让夏先生去买车的车行问问看。

 

2009125日,夏先生来到温州红丰汽车销售服务有限公司要说法。销售方在经过一番仔细检查后,告诉夏先生,车子本身是没有任何的问题。“没有问题,怎么爬不上坡?”在夏先生的强烈要求下,红丰公司派了维修部的一位师傅,陪同夏先生前往塘头坡进行试验,

而发现2.7排量的汉兰达就是爬不上去。

 

红丰公司相关人员给夏先生的答复是“这是一辆城市专用车,不是越野车,你为什么去山路上开呢?”,夏先生表示此气愤非常。“其他车爬坡都没问题。”夏先生说,124日爬坡的车队里有长安、雅阁。他们爬坡都没问题。“为什么汉兰达就不行?”

 

熟悉汽车的人都知道,SUV的中文意思就是运动型多用途汽车。它所强调的就是动感舒适和较好的爬坡性能。如今红丰公司的幸雪东经理竟然否认汉兰达SUV的越野车属性,未免让夏先生难以接受。而在此事件过后,丰田召回汉兰达汽车,被媒体疑为是其变相的解决办法!

 

 

新汉兰达爬坡良好

 

新汉兰达的四驱系统是一套智能程度较高的电磁控制四驱系统,属于典型的城市型SUV四驱,即主动式适时四驱,由电控多片离合器负责向后轴传递动力,电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配,通常情况下车辆偏向于前驱,并可在100050:50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器,将驱动力固定在50:50。试驾时从上坡到坡顶一气呵成,没有半点犹豫,新汉兰达上坡的稳重着实让人惊讶。随后,下驼峰用到了陡坡缓降功能,很稳!至于后面连过炮弹坑、涉水路面、泥泞路,新汉兰达的电磁四驱系统完全承受住了考验。

 

 

小编结语

 

这就是关于汉兰达爬坡的相关介绍了,就目前来说,新汉兰达的爬坡性能还是不错的!有需要的朋友,都是可以去购买的!


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