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麦弗逊式独立悬挂架什么意思_优缺点

立即咨询 来源:Ulrica 时间:2016年01月20日
热门标签: 汽车配件   

麦弗逊式独立悬架在现在汽车的悬架系统上是非常常见的一种汽车悬架系统,那么,我们一起来看看麦弗逊式独立悬架有什么特点吧!

麦弗逊式独立悬架在现在汽车的悬架系统上是非常常见的一种汽车悬架系统,那么,我们一起来看看麦弗逊式独立悬架有什么特点吧!

 

麦弗逊式独立悬架.jpg

 

麦弗逊式独立悬架简介

 

麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一,是汽车安全结构的一个非常重要组成部分,一直以来,汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统是有着重要的相关性的,而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种,它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。

 

麦弗逊式悬挂主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂三个组成,而且绝大部分车型都还会加上横向稳定杆。其拥有的主要结构,简单的来讲就是由螺旋弹簧套在减震器上组成的,减震器可以有效的避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象,限制弹簧只能作上下方向的振动,并可以用减震器的行程长短及松紧,来设定悬挂的软硬及性能。

 

麦弗逊式悬挂结构是非常的简单,所以它非常的轻量、响应速度也是非常快的。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化,虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬架结构,但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现还是令人满意,不过由于其构造为直筒式,对左右方向的冲击缺乏阻挡力,抗刹车点头作用较差,悬挂刚度较弱,稳定性差,转弯侧倾明显。

 

 

麦弗逊悬挂优点与缺点

 

麦弗逊悬挂拥有非常不错的的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小,成本低,重量轻,适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。

 

行驶在不平路面时,车轮容易自动转向,故驾驶者必须用力保持方向盘的方向,当受到剧烈冲击时,滑柱易造成弯曲,因而影响转向性能。稳定性差,抗侧倾和制动点头能力弱,增加稳定杆以后有所缓解但无法从根本上解决问题,耐用性不高,减震器容易漏油需要定期更换。

 

 

小编结语

 

这就是关于麦弗逊式独立悬挂架的相关介绍了,相信各位朋友看了以后都有了一定的了解吧!各位车主可以看看自己的爱车是不是麦弗逊式独立悬挂架哦!

 

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