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通风盘式和盘式有什么区别_哪个好?

立即咨询 来源:ZzSu 时间:2015年12月14日
热门标签: 汽车配件   

刹车盘的形式有几种,但很多人都拿常用的通风盘式和盘式来作比较。今天我就通过这两种形式给大家详细的讲解。

刹车盘的形式有几种,但很多人都拿常用的通风盘式和盘式来作比较。今天我就通过这两种形式给大家详细的讲解。

 

通风盘式和盘式


通风盘式介绍

 

1、简章:他属于制动器的一种,还被称之为风冷型制动盘。

 

2、作用:有着提高刹车使用寿命的作用,防止热衰退的发生并且提高摩擦块的使用。在使用的过程中可以减少百分之20——百分之30的温度上升,主要作用在汽车的后轮上。

 

3、原理:通过行驶过程中产生的离心力使其空气对流,通过通风盘上面的通风机构来达到散热的目的。

 

4、特点:拥有自己的独特的通风机构,提供了良好的散热性能。如果制动盘上有水,还会迅速的将其水甩干。简单的结构,轻盈的身躯,还方便了维修和更换,也不会出现间隙过大的问题发生。

 

5、要求参数:欧式车CE3.95、TC3.27、Si2.05、Mn0.48、P0.06、S0.14、Cr0.06、Cu0.07;日式车CE3.96、TC3.29、Si2.02、Mn0.72、P0.03、S0.04、Cr0.16、Cu0.04。

 

 

盘式介绍

 

1、简章:使用卡钳和刹车盘进行摩擦作用达到制动的效果,具有的种类是盘式、通风盘式、碟式、摩擦片式。

 

2、优点:刹车的过程中有良好的散热性,连续的踩踏不会损坏刹车性能。也带来了热膨胀量小,尺寸不会受踩踏或者行程发生变化。使用时制动的反应快,都是符合于ABS系统的要求生产。没有摩擦的助势作用,刹车提供的力比较的平衡。排水的性能比较的好,也增加了刹车的安全性。设计结构比较的简单,也非常容易维修。尺寸设定和质量的生产比其鼓式制动器要小些。

 

3、缺点:刹车力比较低,不能直接刹紧。提供的摩擦力比较的小,刹车的过程中需要更大的脚踏力量,可以通过油压来提高刹车力量。后期保养的成本比较的高。

 

 

通风盘式和盘式区别

 

这两种形式的刹车比较简直就是无稽之谈,一个是总体、一个是分子,哪有可比之言。但是通风盘式的使用也反应了刹车行业的一种趋势,也不清楚一些作者是怎么样进行通风盘式管中规豹之说。我们一定好彻底了解该刹车行业,再来进行产品的选择比较,不要盲目的说谁好谁坏。

 

 

小编结语

 

今天给大家讲了一个大类别和一个小类别,希望以后大家能够正确合理的认识刹车系统。


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