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汽车后市场O2O玩转社群经济,车发发携手深圳车盟构建深圳车主社群

立即咨询 来源:车发发 时间:2015年11月17日
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有车盟会员对此次合作表示满意,这意味着以后他可以用车盟会员的身份在车发发长期享受到如特价保养维修、免费洗车等福利。 据深圳车盟创始人百少表示,车盟牵手车发发是看重其服务品质,这将大大减轻车盟会员养车压力,带来更快捷高效的养车体验。记者了解到,车发发产品复购率是传统汽修店三倍、用户黏度极高,在企业内部NPS值、即用户净推荐值是考核员工的重要评判,这是其服务高满意度的重要因素。

近日记者从汽车行业专业人士处得知,汽车后市场O2O标杆企业、互联网养车开创者车发发O2O汽车服务(微信公众号chefafa1188)与深圳知名车友平台深圳车盟达成跨界联姻,有望建立车主生态圈,重铸传统社区经济模式。

 汽车后市场O2O玩转社群经济

本土车友平台联姻在线车主服务

深圳车盟是深圳本地著名车主、车友会联盟平台,是基于车主人群而建立的全深圳车主共同的交流、活动和资源对接平台,是本土化的线下车主交流聚会组织。车发发是汽车后市场O2O企业,主要为车主提供在线车主服务,两者跨界联手,将重塑传统线下社群,打造出互联网+”时代的全新社群模式。

有车盟会员对此次合作表示满意,这意味着以后他可以用车盟会员的身份在车发发长期享受到如特价保养维修、免费洗车等福利。 据深圳车盟创始人百少表示,车盟牵手车发发是看重其服务品质,这将大大减轻车盟会员养车压力,带来更快捷高效的养车体验。

记者了解到,车发发产品复购率是传统汽修店三倍、用户黏度极高,在企业内部NPS值、即用户净推荐值是考核员工的重要评判,这是其服务高满意度的重要因素。

 “互联网+”时代的社群经济

车发发CEO王海认为互联网时代,粉丝和社群的经营值得重视。在王海看来,社群意味着拥有某些相同观点或相似价值观的人聚集,因此在社群内部的传播是非常可怕的,社群影响力更具爆发力。此前小米手机的成功和估值13.2亿人民币的逻辑思维是样板。

据王海介绍,深圳车盟将成为车发发与车主对接的另一个窗口,通过不断地促进与用户的交流互动,引导优化迭代自身服务,将权力交给车主,以满足用户个性化需求,创造更极致养车体验。王海表示,车发发要把人从线下聚集到线上,再把线上的人拉倒线下,形成流量闭环,重铸传统社区经济模式,铸造全新互联网+时代的社群经济。


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