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奥迪车烧机油怎么办_奥迪烧机油原因及解决办法

立即咨询 来源:Ulrica 时间:2015年11月11日
热门标签: 汽车保养   

小编我最近在一些汽车论坛上看到奥迪烧机油的情况,那么,奥迪车为什么会出现烧机油的问题呢?我们一起来看看吧!

小编我最近在一些汽车论坛上看到奥迪烧机油的情况,那么,奥迪车为什么会出现烧机油的问题呢?我们一起来看看吧!

 

奥迪烧机油.jpg

 

汽车烧机油的原因

 

1、机油一般都是具有润滑活塞、活塞环和气缸的作用,而当发动机活塞在进行工作的时候,在气缸内壁上有一层油膜,在混合气燃烧过程中,部分油膜都会被高温的燃烧的气体而进行燃烧掉。

2、进气门杆也都是需要机油来进行润滑的,它也会被吸入燃烧室。而高温的废气同样也会消耗用于润滑排气门的机油。

3、随着发动机长时间的运行,机油由于高温氧化而产生的水蒸汽就会通过曲轴箱通风阀吸到燃烧室进行燃烧。

 

 

奥迪车(德系车)机油消耗量偏大原因

 

其一,德系车对气缸的加工工艺与其他品牌的车系是有一定区别的。他的发动机气缸壁在显微镜下是呈现为网状形的,而在这每个细小的网孔里或多或少的都存有少量机油,活塞在气缸中进行上下运行的工作时,要比平面气缸壁,即为日韩系车气缸加工工艺所拥有的润滑性能要更好一些,而这样的设计也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。网状形的气缸壁设计比平面气缸壁存油量要多,机油消耗量也就会大一些。

 

其二,德系车的活塞环韧性是非常好的,而且其拥有的张力的程度较弱于日系车。这样的匹配自然也减少了活塞环在上下运行时候对气缸壁造成的一定磨耗,所以德系车在行驶了几十万公里后,去测量他的发动机气缸壁的磨损,会发现要比日韩系车小许多的,发动机仍然能保持良好的工作状况。在保证最低磨损的情况下,自然活塞和气缸之间的间隙会比其他品牌稍大。

 

其三,德系车发动机所拥有的压缩比较高。由于德系车发动机一直追求高功率,所以压缩比就会较日韩系车高。高压缩比注定了发动机缸内温度也较高,而较高的温度会让发动机机油更易损耗。这种情况在涡轮增压发动机上是非常突出的。

  

 

小编结语

这就是关于奥迪烧机油的原因了,如果是因为故障原因都是可以去维修厂进行修理的!

 

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