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轮胎对调有什么好处_汽车轮胎对调的方法

立即咨询 来源:ZzSu 时间:2015年11月10日
热门标签: 轮胎对调   

轮胎经过长时间的使用会造成不同程度的磨损,我们怎么样通过各种的方式去降低磨损,并且帮助我们的轮胎延长寿命。轮胎对调是至今为止最方便的方式,也是最常用的方法。今天我就给大家介绍一下有轮胎对调的方法有哪些?并且有哪些作用?

轮胎经过长时间的使用会造成不同程度的磨损,我们怎么样通过各种的方式去降低磨损,并且帮助我们的轮胎延长寿命。轮胎对调是至今为止最方便的方式,也是最常用的方法。今天我就给大家介绍一下有轮胎对调的方法有哪些?并且有哪些作用?


轮胎对调.gif


轮胎对调——前后轮

 

经过专家的评判轮胎换位的顺序最好是:右前至左后、左前至右后、左后至左前、右后至右前。通过这个方式看来只有前轮是交叉想换的,而后轮却是同位想换的。原因应该是子午线轮胎使用钢丝作为束带层,所以更换的时候也是我们应该注意的因素。就想到与如果在向反方向拉伸的话很有可能导致钢丝和橡胶脱了发生不安全因素。后轮的负载相对较小,受力也小这样同向交换使用有向相反方向拉伸的缓冲时间,也减少了意外发生。

 

轮胎对调——时间规定

 

根据现在轮胎质量的提高,轮胎对调的时间也有所不同。我先来讲讲教科书般的对调时间吧!书本上建议的是轮胎行驶在8千——1万公里的时候对调一次,即使没有任何的磨损现象。因为轮胎的对调有助于减少轮胎的磨损,延长轮胎的寿命,也是减少危险的宿命!但是使用到达了规定年限最好选择换一组新的轮胎,我了解到很多人在轮胎用得超过了年限时却不舍得换,那我只能用“亡命之徒”这四个字给予你寄望了!

 

轮胎对调——专家讲评

 

专家说到:在对调的过程中,注重的是花纹的展现,更具车轮花纹的变化进行对调是最合理的。在花纹设计中,宽槽、浅槽斜交线槽中由于槽或沟的存在会形成积水,槽壁与槽底形成的角度涉及到排水角,众所周知,在雨中或积水路面,胎面的积水是不可避免的,轮胎排水角成了关键问题,要知道大部分轮胎排水角的都是双向的,即无论轮胎向哪个方向滚动,排水角都是有效的,但是,有些车主为了乘坐更舒适,为了增强轮胎的抓地附着性,就改变了排水角,这样的排水角只有在符合它正向旋转的条件下,才有很好的摩擦力和排水力,逆转时,排水角就成了积水角。这种轮胎被称为单向轮胎,因为它会涉及到汽车的安全性,所以有的东西都应该经过严格的要求。单向轮胎的侧面有箭头标记,警示安装方向,假如装反了会严重影响安全制动性,这种单向轮胎只能前后换而不能对角换。

 

小编结语

 

今天的讲解希望可以给你带来帮助,今天没有更多数据的测试,但是有很多实践的体验!希望你能够继续关注轮胎知识!


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