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【火花塞积碳】汽车火花塞积碳的原因及处理办法

立即咨询 来源:ZzSu 时间:2015年10月28日
热门标签: 汽车保养   

当火花塞积碳的产生我们不仅要知道原因,更应该知道处理积碳的办法。

当火花塞积碳的产生我们不仅要知道原因,更应该知道处理积碳的办法。

 

火花塞积碳.gif


火花塞积碳产生的原因

 

一、发动机:当汽油和发动机的机油,不能形成完全燃烧时,就会产生油烟和油脂燃烧后的胶粒,也是因为燃烧时供氧不足的原因。这时候产生的胶粒就会粘在活塞的顶上、气门背面、活塞环上、进气管内面、燃烧室内、节气门体等地方。经过多次累积,加上高温的催化然而形成了积碳。

二、曲轴箱通风:为了防止空气被污染而设定的装置,但给予的弊端也是会有积碳的产生。当空气进入缸体而充分燃烧时,把有废气的物质留在的车缸内把安全的物质排出车外,也导致了车内的积碳随之形成。

三、空气质量:空气本身都自带杂质,当空气没有达到燃烧纯净的标准也很容易产生积碳。但主要的原因还是在吸入空气时,也连带了一系列的灰尘进入燃烧室内。还有可能损害了燃烧室内的缸壁,使其划痕的产生而导致杂质的累计。

四、汽油品质:油品是影响积碳产生的主要原因,当你使用的油品很容易产生胶状物,也就说很容易产生积碳。也是由于燃烧不充分的原因,因为不好的油品已经有被氧化的物质很难进行二次燃烧。

五、城市行车:这类型的产生积碳是最为多见的,在城市行车时走走停停的,使其燃烧不充分使其发动机不能正常的运转。而使其很多杂质吸附在缸体的表面,随着时间慢慢的形成了积碳。

六、控制特点:现在点火系统都是先喷油然后再点火,在此过程中难免会遇到燃烧不充分的行为发生。由于喷出来的油无法收回,导致胶粒的产生,日积月累的事过境迁积碳也就慢慢的产生。

 

 

火花塞积碳处理办法

 

定期保养让其油路和气路保持干净清洁,专家建议四千公里——八千公里进行一次清洗,主要针对的是节气门和喷油嘴。一万五千公里——两万五千公里进行相应的配件更换,主要是节气门等配件。驾驶的过程中我们可以通过增加自己的驾驶知识,避免长时间的怠速停车,做到准时熄火正确换挡,避免及时进入高速行驶。

 

 

小编结语

 

处理火花塞积碳,不仅要通过配件的清洁和注意,还要通过自身驾驶的专业知识来调控。


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