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怎样清洗发动机外部_发动机内部需要清洗吗?

立即咨询 来源:车发发 时间:2015年08月10日
热门标签: 发动机清洗   

许多车的爱车在开了一段时间后,会发动机工作的噪声越来越大,车辆的怠速逐渐变得不稳定的情况,人坐在车内总会有车辆发抖的感觉。最为明显的是,同样的一缸油,使用的时间却变得越来越短,这是什么原因造成的呢?其实是到了发动机清洗的时候。

许多车的爱车在开了一段时间后,会发动机工作的噪声越来越大,车辆的怠速逐渐变得不稳定的情况,人坐在车内总会有车辆发抖的感觉。最为明显的是,同样的一缸油,使用的时间却变得越来越短,这是什么原因造成的呢?其实是到了发动机清洗的时候。
 

 
发动机燃油系统清洗保养
汽车发动机在工作时会在喷油嘴、气门、汽缸顶部、火花头、活塞工作面及活塞环槽等处产生堆积物积炭。时间长久以后,会出现积炭以胶状积沉物,这样会导致燃烧室容积减少,工作效率变差,并且燃烧过程中会出现许多不均匀的炙热点,造成效率下降,废气排放增多;供油、点火不良,出现怠速不稳,爆震;堵塞活塞环槽,造成缸体润滑不良,进而污染润滑系统,堵塞油路等。对此,发动机燃油系统必须要进行清洗保养,一般主要有两种不同的清洗方式:一种方式需要用专用设备的辅助,在发动机怠速的情况下进行清洗,达到将分解后的炭胶化物随废气排出的目的;另一种则是将“清洗剂”按一定比例直接加入燃料箱,让其在汽车正常运行状态中进行内循环清洗。
一般在清洗过后,车主应及时更换燃油滤芯。
 
发动机润滑系统和冷却系统清洗保养
汽车在运行过程中,发动机润滑系统中会产生由于油品的沉淀物、金属零件磨损的微粒、机件管道的氧化物、从空气中带来的灰尘等都会沉积成油垢、油泥、胶质和积炭。所以,发动机润滑系统也是要清洗保养的。一般是把将清洗剂倒入曲轴箱,怠速5到10分钟后,排出旧机油。就能将润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出,但要注意此时须同时更换机油滤芯。
发动机高速运转时,产生的热量会经水循环系统送到水箱,由水箱进行散热而保证发动机的正常工作状态。长时间如此后,水箱内壁会结上一层厚厚的水垢。越来越多的水垢沉积,会造成水箱容积变小,影响冷却水的循环。所以,汽车经每一段时间运行后,需要进行一次发动机冷却系统清洗。其操作十分简便:将“清洗剂”加入水箱内,在汽车正常运行状态下进行清洗,在数小时过后,放掉水箱内的废水,在重新加入新的冷却液或不冻液就行了。

小编结语:
为了车主爱车发动机的寿命,也为其多多清洗吧。
 

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